ちょっと一息

今回は危険物取扱者 乙4類の試験において、狙われやすい「引火（点）」と「発火（点）」の違いについて解説していきます。

「引火」と「発火」の決定的な違い

2つの違いを一言でいうと、「外から火を近づける必要があるかどうか」です。

① 引火（いんか）とは？

• 現象: 可燃性の液体（ガソリンなど）から発生した蒸気に、「外からライターやマッチなどの火（点火源）」を近づけたときに、パッと火がつく現象です。
• 引火点: 引火するために必要な「最低の液温」のこと。
• 乙4のポイント: 第4類危険物は「引火性液体」なので、この引火点が非常に低いのが特徴です。例えばガソリンの引火点は「-40℃以下」。つまり、真冬の極寒の場所でも常に引火するリスクがあります。

② 発火（はっか）とは？

• 現象: マッチやライターなどの火を近づけなくても、物質を空気中で加熱していくと、自ら熱を持って勝手に燃え出す現象です。
• 発火点: 外部から火をつけなくても、自ら燃え始めるために必要な「最低の温度」のこと。
• 乙4のポイント: 発火点は引火点に比べてかなり高い温度になります。例えばガソリンの発火点は約300℃です。

試験によく出る「引火点」と「発火点」の比較

試験で迷わないために、2つの性質を表にまとめました。

項目	引火（引火点）	発火（発火点）
点火源（マッチなど）	必要（火を近づけて燃える）	不要（勝手に燃え出す）
温度の目安（ガソリン）	非常に低い（-40℃以下）	高い（約300℃）
危険性の基準	引火点が低いほど危険！	発火点が低いほど危険！

注意！「燃焼点」という第3のキーワード

試験には「引火点」「発火点」のほかに、たまに「燃焼点」という言葉も登場します。

• 燃焼点とは: 引火したあとに、火を遠ざけてもそのまま燃え続ける（燃焼が継続する）ための最低の温度のこと。
• 試験のポイント: 温度の高さは、常に 「 引火点 ＜ 燃焼点 ＜ 発火点 」 という順番になります。燃焼点は引火点より数℃高いと覚えておきましょう。

引っ掛けパターンを撃破するヒント

試験問題では、以下のような「言葉の入れ替え」による引っ掛けが頻出です。

• ×誤った記述: 「引火点とは、外部から点火源を近づけなくても自ら燃え始める最低の温度である」
  • 解説: 点火源が不要なのは発火点の説明なのでバツです。
• ×誤った記述: 「危険物は、引火点や発火点が高いものほど危険性が増す」
  • 解説: どちらの温度も低い（＝低い温度でも火がついてしまう）ほうが危険なのでバツです。

まとめ

1. 引火 ＝ 外から火を近づけて燃える（引火点：ガソリンは超低い）
2. 発火 ＝ 火がなくても勝手に熱くなって燃える（発火点：ガソリンは約300℃）
3. 危険度 ＝ どちらの温度も「低いほど危険」
4. 温度の順序 ＝ 引火点 ＜ 燃焼点 ＜ 発火点